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30-Tonnen-LPDT-Untertage-LKW
Der DALI UK-30 ist ein Untertage-Muldenkipper für Anwendungen mit niedrigem Profil, der in einen 4 x 2 m großen Umschlag passt und eine Transportkapazität von 30 Tonnen bietet.Unser DALI UK-30 ist die ideale Wahl für den Produktionstransport auf Rampe oder Ebene in mittelgroßen Low-Profile-Minen und für Minenerschließungsprojekte in mittleren und großen Low-Profile-Minen.Das DALI UK-30 ist auf Serviceeffizienz und maximale Verfügbarkeit ausgelegt.
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20-Tonnen-LPDT-Untertage-LKW
Der aktualisierte LKW DALI UK-20 verfügt über eine Nutzlastkapazität von 20 Tonnen und ist für kleine und mittlere Minen konzipiert.Er kombiniert ein niedriges Gesamtgewicht mit hoher Nutzlast und Rampengeschwindigkeiten für eine verbesserte Produktivität.Dieser Muldenkipper hat eine verstärkte, verschleißfeste Stahlkonstruktion, um die Produktivitätsanforderungen in einer rauen Bergbauumgebung und bei hohen Umgebungstemperaturen zu erfüllen.
Zu seinen Merkmalen gehören ein Cummins Tier 3-Motor, der kraftstoffeffizienter ist, und Hochleistungsachsen.Das intelligente DALI-Steuerungssystem überwacht den Gerätezustand und gibt Frühwarnungen aus, um Ausfallzeiten zu reduzieren.
Alle Untertage-Mining-Trucks von DALI sind dafür ausgelegt, voll beladen und mit hoher Geschwindigkeit auf langen spiralförmigen Transportwegen mit bis zu 25 Prozent Steigung zu fahren. -
15-Tonnen-LPDT-Untertage-LKW
DALI UK-15 ist ein kompakter Untertage-LKW mit einer Kapazität von 15 Tonnen, der gebaut wurde, um die flexible Mobilität zu bieten, die unter engen Bergbaubedingungen erforderlich ist.Dieser Muldenkipper trägt für sein Gewicht hohe Nutzlasten und ist wendig und schnell an Steigungen.Es passt gut zum DALI LHD Unterflurlader WJ-3.
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10-12 Tonnen LPDT Untertage-LKW
10 bis 12 Tonnen Untertage-Muldenkipper für kleine Bergbauanwendungen mit ausgezeichneter Passierbarkeit.Passt gut zu DALI WJ-1.5 und WJ-2 LHD Unterflurlader.Die Rahmen sind in der Mitte angelenkt, der Lenkwinkel ist groß bei kleinem Wenderadius.Stromversorgungssystem nimmt Wasserkühlungsmotor Deutschland DEUTZ BF4M1013EC 115kw an.Cummins QSB4.5 119kw-Motor optional.Das Powershift-Getriebesystem ist Marke DANA.
Vollscheiben-Nassbremse an jedem Rad.Bremsmodell ist SAHR. -
Energiesparender 12-t-Untertage-Minen-Diesel-Muldenkipper
Der von uns verwendete U-Bahn-Dieselmotor UK-12 stammt aus Deutschland DEUTZ, luftgekühlt und turbogeladen mit hervorragender Leistung und voller Kraft.
Die Gasemission nimmt einen importierten Reiniger (Canda MF) an, der die Luftverschmutzung stark reduziert und den schlechten Belüftungszustand des Minentunnels löst.
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12 Tonnen DALI UK-12 Untertagekipper
Der 12-Tonnen-Untertagetransporter ist für kleine Bergbauanwendungen mit ausgezeichneter Passierbarkeit geeignet.Passt gut zu DALI WJ-1.5 und WJ-2 LHD Unterflurlader.Alle Untertage-Mining-Trucks von DALI sind dafür ausgelegt, voll beladen und mit hoher Geschwindigkeit auf langen spiralförmigen Transportwegen mit bis zu 25 Prozent Steigung zu fahren.
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5-8 Tonnen LPDT Untertage-LKW
Der 5 bis 8 Tonnen schwere Untertage-Muldenkipper ist ein kleiner Bergbau-Muldenkipper mit ausgezeichneter Passierbarkeit.Passt gut zu DALI WJ-1, WJ-1.5 und WJ-2 LHD Unterflurlader.Die Rahmen sind in der Mitte angelenkt, der Lenkwinkel ist groß bei kleinem Wenderadius.Energiesystem nimmt Luftkühlmaschine Deutschlands DEUTZ F6L914 84kw an.Das Powershift-Getriebesystem ist Marke DANA.
Vollscheiben-Nassbremse an jedem Rad.Bremsmodell ist SAHR.
