Produkt
1,2-Tonnen-LHD-Untertagelader für den Bergbau WJ-0.6
Der WJ-0.6 ist voll von Funktionen, die Bergwerken dabei helfen, die Tonnen zu maximieren und die Abbaukosten zu minimieren.Entwickelt zur Optimierung von Maschinenbreite, -länge und Wenderadius, wodurch der Betrieb in engeren Tunneln für weniger Verdünnung und niedrigere Betriebskosten ermöglicht wird.
Technische Spezifikation
| Abmessungen | Kapazität | ||
| Tramming-Größe | 5050*1150*1950mm | Standardeimer | 0,6 m3(Option 0,5) |
| Min. Bodenfreiheit | 220mm | Nutzlast | 1200 KG |
| Maximale Hubhöhe | 2600mm | Maximale Ausbruchskraft | 35 kN |
| Maximale Entladehöhe | 900mm | Maximale Traktion | 40 kN |
| Kletterfähigkeit (Laden) | 20° | ||
| Leistung | Gewicht | ||
| Geschwindigkeit | 0 ~ 8 km / h | Betriebsgewicht | 5135kg |
| Hochfahrzeit des Auslegers | ≤2,5 s | Beladenes Gewicht | 6335kg |
| Absenkzeit des Auslegers | ≤1,8 s | Vorderachse (leer) | 1780kg |
| Dumping-Zeit | ≤2,1 s | Hinterachse (leer) | 3355kg |
| Oszillationswinkel | ±8° | Vorderachse (beladen) | 3120 kg |
Antriebsstrang
| Motor | Übertragung | ||
| Markenmodell | Deutz BF4L2011 | Typ | Hydrostatisch vorwärts und rückwärts |
| Typ | Air-Cool & Turbocharge | Pumpe | PV22 |
| Leistung | 47,5 kW / 2300 U/min | Motor | MV23 |
| Zylinder | 4 In Reihe | Verteilergetriebe | DLW-1 |
| Verschiebung | 3,11 l | Achse | |
| Maximaler Drehmoment | 230 Nm/1600 U/min | Marke | DALI |
| Emission | EURO II / Klasse 2 | Modell | PC-15-A |
| Marke des Luftreinigers | ECS (Kanada) | Typ | Starre Planetenachse |
| Reinigungstyp | Katalytischer Reiniger mit Schalldämpfer | ||
Struktur
● Die Rahmen sind mit einem Lenkeinschlag von 38° angelenkt.
● Ergonomie Überdachung mit Seitensitz für gute Sicht in beide Richtungen.
● Eine verbesserte Ausleger- und Lastrahmengeometrie optimiert die Grableistung.
Antriebsstrang
● 4 Räder fahren und bremsen.
● Kombinationsdesign aus Feststellbremse und Arbeitsbremse sorgt für eine gute Bremsleistung.Das Bremsmodell ist SAHR (federbetätigt, hydraulische Freigabe).
● Die Vorderachse ist mit einem NO-SPIN-Differential ausgestattet.Während hinten ANTI-SLIP ist.
● Hydraulische Joystick-Steuerung zum Arbeiten, um die Arbeitsintensität des Fahrers zu reduzieren.
● Niedriger Vibrationspegel in der Kabine
Frühwarnung & Wartung
● Automatisches Alarmsystem für Öltemperatur, Öldruck und Elektrik.
Energiesparend und umweltfreundlich
● Deutschland-Deutz-Motor mit Luftkühlung und Turboaufladung, leistungsstark und verbrauchsarm.
● Kanada-ECS-Katalysator mit Schalldämpfer, der die Luft- und Lärmbelastung in der Arbeitsgasse erheblich reduziert.
